威海扇形片模具厂家供应

2、生产质量难以达标：生产质量难以达标制约了整车质量的提升。众所周知在汽车的生产领域中对于冲压件的强度、刚度和耐乏性的要求都很严格。在实际生产过程中，冲压件往往会产生较大的弯曲回弹和局部变薄开裂，严重影响整车的质量。其次，如果制造商盲目的处理调试过程中产生的问题，那么将不可避免地增加投资，其结果是提高冲压件和模具制造的周期和成本。因此，优化冲压工艺和调试是解决上述问题的关键，以便后期达到良好的生产质量目标。

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(2)模具结构形式和类型的确定：冲压件的工艺方案确立后，以稳定简便的操对单一模或复合模及连续模的选择，主要表现在对不同的模具进行多工序的冲压应保障相应的统一性。定位表面应以不发生变形以及移动为基准，零件形状的各异应选凸缘定位。2、优化工序的组合方式：基于一个冲压件的完成在工序上常常有多道，故而多个工序组合或单个工序，尽可能的组合冲压工序，并在冲压件尺寸过小的情况下将复合模或连续模生产选择。

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目前解决回弹问题的主要方法是利用压料面对成型工艺进行补充，可以减少拉延的深度，这种方式主要在压料面处于部件的凸缘面时采用，通常压料面会出现相应的弯曲，为了降低拉延的深度的同时还能保障毛坯服贴压紧于压料面，需要将局部压料面加工成60度左右的倾斜角。如果夹角太小，就会导致皱纹的问题，但是夹角太大还会造成较为严重的回弹。同时，还需要在拉伸的过程中避免出现波纹，主要是由于凸模对于拉延毛坯有相应的作用，可以通过控制拉延的距离，避免你出现回弹，保障零部件的质量闭。

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冲压件的成型过程中，板材的成型处置模拟软件需要操作人员具有足够的技术能力和经验积累，目前由于不同的人员在经验和技术上的区别很大，使得不同人员的模拟结果会存在很大的出入。为了能够较好地使用技术，企业需要加大投入，提高计算机硬件水平和软件水平，同时加强人才的引进，保障企业能够进一步充分地使用优化模拟软件，同时企业也需要加强对人才的培养，提升工人的计算机水平，满足冲压成型模拟的操作需求。